小编：最近，高通发布了最新的技术白皮书“ Snapdragon Ride：ADA的进步，包括
最近，高通发布了最新的技术白皮书“ Snapdragon Ride：一种促进ADAS在中国汽车制造商和消费者中的解决问题的解决方案”。白皮书系统地解释了Snapdragon Ride平台如何通过现代技术和生态合作加速中国市场上高级驾驶帮助（ADA）的大规模实施。中国是自动化技术开发和开发最快的市场之一。消费者非常需要在ADA中领导明智，方便的功能和安全的体验，这为开发高级驾驶援助技术创造了重要的开发机会。同时，一个完整的当地生态系统也加速了ADAS在中国的知名度。凭借完整的开放，测量，高性能和出色的能源Snapdragon数字底盘解决方案，高通公司继续增强全球自动化行业的变化。作为基本平台规格通过Snapdragon数字底盘为ADA设计的Lly，Snapdragon Ride融合了高性能计算，人工智能（AI）和传感器技术，并支持多级助手驾驶。它不仅满足了共同的全球需求，而且还深深地适应了独特的应用程序生态系统和中国市场调节要求，从而为汽车制造商提供了竞争激烈的一站式解决方案。通过其力量赋予的更安全，更聪明，更连贯的驾驶体验，促进了Theadas技术从高端调整转向主要市场，这加速了明智的旅程的整个到来。通过灵活且测量的软件和硬件基金会，Snapdragon Ride Converting Architecture，AI的功能和安全领先的安全平台，Snapdragon Ride Platform是为自动精通自动精通的自动精通的公司和消费者提供的一种解决方案。白皮书还详细介绍了创新的上述字段中高通ADAS解决方案的功能。它的主要技术好处包括：■出色的可扩展性软件和硬件基础知识。 Snapdragon Ride芯片组都采用异源计算的架构，包括CPU，GPU和NPU模块，并且可以散发出来，并且可以在处理和内存单元之间进行数据传输，从而可以显着提高解决方案的整体效率。 Snapdragon骑行涵盖了从主要的驾驶帮助功能到更高级别的驾驶援助系统的许多自动化，并且对端到端的理解体系结构进行了高度衡量，为汽车公司和一线供应提供了很高的灵活性。 ■机舱Snapdragon Ride flex的建筑在驾驶舱信息娱乐（IVI）和ADAS的功能中是现代的，它是单个芯片（SOC）的功能。通过改变高功率，外围资源和组件，它可以有效地减少整体材料账单（BOM）并有效。同样时间，可以消除许多MGA SOC之间的多种框架可以减少，改善数据吞吐量并简化计算工作流程，从而提高整体系统效率和可扩展性。该设计实现了从多域控制器到系统更改的基本模型的统一“驾驶舱 + ADAS”系统。 Snapdragon Ride Flex可以准确地满足中国汽车公司的需求，以平衡成本效益和快速发展周期的需求。 ■强大的理解和AI处理功能基于先进技术节点的SOC产品组合（当前高达4 nm）。它的可测量架构在功能上使用，遵循CPU，GPU，NPU和硬件加速器，并支持多模式输入，例如11个摄像机和7个雷达，可以针对L2和MGA ADAS应用进行优化。 Snapdragon Ride Platform Supreme版本支持40多个多模式传感器，包括相机，雷达，激光雷达和UltrasoUNDS，并且可以基于特定用例操作大型视觉语言模型（VLM）和端到端变压器。 ■生成AI和安全平台的授权经验使用生成的AI来实现个人驾驶关系（例如自然语言指导和提醒），并可以根据驾驶员的历史（例如紧急车道变更）进行预测潜在的风险操作，并积极地提高安全性。座舱和ADA的整合还创造了新的体验，例如基于关注状态的变化的个性化内容建议。 ■Snapdragon乘车驾驶帮助堆栈没有地图的重要特征，它仍然可以处理复杂的城市驾驶场景，而无需依赖高清地图。此外，Snapdragon Ride平台可以实时重建完整的交叉点，并同时监视许多类型的目标及其移动轨迹，并通过感知DYN来生成实时地图路上的友善和静态元素。这种能力对交通信号灯密集，有许多路标，需要相关性评估的城市环境具有重要意义，并且行人行为很复杂。 ■工具开发和验证完整开发套件和参考支持文档，这可以为开发人员放大项目的稳定基础，包括提供所需的硬件开发板，软件堆栈以及基于云的流程管理以及持续的环境集成。 Snapdragon Ride平台提供了真实的数据和仿真测试工具，以生成受控的测试环境，并支持严格的试验，验证和迭代。此外，Snapdragon Ride平台还支持数据和仿真工厂，旨在支持ADAS的持续开发和验证。 ■pagiging maaasahan ng mundo ang ang disenyo ng平台ng pagsakay sa snapdragon na sumusunod sa mga pamantayang pang-internasyonal tulad ng ISO 26262，IEC 61508。和其他基本安全功能。随着自动化行业的不断变化，Snapdragon Ride平台在未来塑造运输方面发挥了重要作用，并为自动变化树立了新的基准。白皮书表明，Snapdragon乘车平台已在60多个国家和地区实施，该平台建造了超过600万。一台独特的车辆和交通数据的现场目录，总驾驶援助测试超过4.82亿公里。平台的基准位置的建立不仅是由于技术领导，而且还基于稳定且合作的生态系统。 curreNTLY，有20多家汽车制造商宣布了基于Snapdragon Ride Platform在ADAS中使用儿童功能的发射模型。它包括BMW集团，通用汽车，雷诺集团，Stellantis Group和Volkswagen Group（及其子公司Cariad）等全球汽车公司，以及许多中国汽车公司，例如Baic Group，Baijing Hyundai，Chery，Faw Group，LeapMotor，LeapMotor，Saic General Motors，Saic General Motors和Saic Volkswagen。同时，希望与许多合作伙伴进行深入合作，例如朱尤技术，MOMA，Yuanrong Qixing，Desai Sive，Keboda，Cheliantianxia，Zhijia和Hangsheng Change，Snapdragon RID的大型ADAS实施功能。目前，高通技术已经在全球各个地区建立了自动变化，包括剪裁技术和芯片产品，现在成为驾驶舱，车辆内通信和集成NG机舱中排名第一的芯片级芯片系统。在最前沿，随着中国城市化过程的加速，政策促进了道路安全升级和消费者的喜好，ADA将成为汽车公司不同竞争的主要领域之一。 Snapdragon Ride Platform将继续排除通过技术与与生态系统的合作的整合和合作的转变。有关更多详细信息，请单击以查看完整的白纸文本。
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