小编：IT Home在6月5日报道说，根据《科学技术日报》，第一款GMCZ-10地铁栏杆抛光卡车已成功开发出来。
Home 6月5日报告说，根据《科学技术日报》，我国家的第一台GMCZ-10地铁抛光卡车成功开发并正式进入了调试和试验阶段。该设备是由Harbin Railway Industry Group Co，Ltd独立开发的，该公司是中国铁路Harbin Bureau Group Co，Ltd。的子公司，并领导着国内Subway Subsway Special Multi-Multi-Grinding Head Great Grinding Cress的技术差距。 “传统的研磨卡车的运行效率低，感激之情和大量灰尘，因此难以满足地铁隧道的环境需求。通过模块化设计，新车型可以实现小身体和大能量。” Harbin Railway Industry Group Co，Ltd.技术研发部高级工程师Wei Jingqi宣布，GMCZ-10 Subway Subway Rail Grinding Truck使用发电机套装电源系统，专为在夜间和有限空间和有限空间和有限空间和有限空间和有限空间的特征而设计，以及可以正确地采用10个头部研磨布局的双方，可以在整个组中独立操作，最高磨削速度为6 km/h，比Manu-Manu-Manu-Manu-Manu-Manu-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Man-Manua高达90倍以上 晚上。此外，该汽车具有原始的三模式驱动系统，该系统结合了自我抛光，抛光操作和紧急牵引功能。移动模式可以通过电杆在10秒内完成，适用于多弯线和地铁上小半径的性质。车辆的车辆地铁型限制的设计可以覆盖该国地铁线需求的80％以上。目前，Harbin Railway行业集团有限公司已达到与许多国内城市的地铁公司合作的目标。
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